機械行業更應積極面對節能減排的挑戰
2014-08-29 14:37:07 來源：http://www.nyjblyl.com/ 評論：0 點擊：
【機械行業更應積極面對節能減排的挑戰】據了解，某動力公司副總裁指出，發動機行業屬于機械行業,雖然沒被劃為高能耗，但實際上我們這個行業能耗也是比較高的。最主體現在兩個方面：一個是從產品的生產制造，另外，還有一個排放?！《覀兊脑诰G色制造方面的工作，主要三個方面：一個設計，一個制造，一個再制造。
我們的綠色設計一直遵循3R的理念，就是Reuse、Recyele、Reduce，跟各個行業都有共同之處。在我們這個行業，乃至這個行業也有我們的特點，主要我想最大的特點還是有一些與眾不同的地方。
分了兩段，前面是高能耗企業，我們沒被劃為高能耗，實際上我們這個行業能耗也是比較高的，最主要兩個方面。我們能耗一個是從產品的生產制造，這個可能跟一般的機械行業差距不大，但是我們的產品是一個耗能的產品，我們搞發動機?，F在一講能源，大家可能首先想到石油，實際上石油作為燃料的石油，基本上是被發動機燒掉的，所以從這里看這是一個高能耗的行業。另外，還有一個排放。我們在生產過程中，是會污染環境，但是這個也不是個污染大戶，但是我們的發動機在工作過程中有廢氣的排放，有噪聲的排放，現在大氣污染里面汽車的廢氣污染也是一個重要的組成部分，所以從這里來看，我們在排放方面應該是跟我們關系也比較大。另外還有一個材料的節省，這個任何機械行業都有，我們把重量減下來，減少材料，降了成本。
我們還有一個特點，我們的發動機只能用在車上，汽車上運動的機械走的時候，汽車是搞運輸的，不光要運材料，運人，首先要運它自己。發動機重了，汽車重了，本身就增加了重量，所以在這方面，我們都是一個雙重的，既有本身制造過程的，另外也有我們產品上的。我們主要是商用車，一般商用車的壽命可以到100萬公里，現在百公里油耗省一升油的話，100萬公里就可以省100萬升油。如果整車重量減少100公斤，整個100萬公里也可以省不少。從這方面來說，我們的設計過程對綠色是很關鍵的。
通過以上的動力公司副總裁所述說的，機械行業在對待節能減排方面上，更應積極面對挑戰，努力做好節能減排工作。
