中科宇杰淺析翻車機變頻系統(tǒng)的改造過程

2015-01-15 14:02:38 來源：http://www.nyjblyl.com/ 評論：0 點擊：

　　在進行翻車機變頻系統(tǒng)的改造過程中，將小電機和大小電機間連接的小減速器及龐大的啟動頻敏電阻全部拆除，使現(xiàn)場設備更加簡潔。采用變頻控制器以主從方式同步控制電機，為確保控制的可靠性，采用制動單元輔助變頻控制器工作，并配備同步卡，使電機能同步運行，提高了自動化水平和運行的可靠性。

　　變頻系統(tǒng)的采用，實現(xiàn)了電機的軟啟和軟停，即從零位啟動時，通過軟起動，緩慢的以第一速度將平臺翻至使車皮側面和平臺貼緊，，然后再由軟性過渡到軟停，這樣，整個翻車機的卸煤過程中，由于電機的軟啟、軟停，減少了啟動電流對電機、電網(wǎng)和對機械設備的沖擊，降低了噪音污染和環(huán)境污染，使運行工人的操作環(huán)境大為改善，且節(jié)電效果非常明顯。

　　翻車機逆時針方向旋轉為正翻卸煤過程。順時針方向為回翻，既使空車皮返回平臺零位過程。為減少翻重車（車皮內裝滿煤）時的電機轉矩出力，依據(jù)杠桿原理，翻車機另一側加了配重，這使翻車機重心運行軌跡在不同工況有所不同。

　　在正常翻重車時，因正翻到一定角度后煤開始落下，重心軌跡亦隨其而變化。

　　空翻時（即不帶車皮）變頻器的采用，可使電機避免失控現(xiàn)象，增強了控制運行的安全性。因翻車機本身帶有配重，使在翻重車時減小電機的轉矩輸出，但在空載時，由于配重轉矩和電機的轉速一致，電機應工作在制動狀態(tài)，以保持力矩平衡，這樣，才能保證設備不失控和運行的安全性。

　　由于翻車機屬重載設備，所以變頻器配備了單元式制動電阻，有效地控制和實現(xiàn)電機制動及轉矩的減速時間，阻止變頻器中間直流電路過壓，保證平穩(wěn)運行。

　　北京中科宇杰節(jié)電設備有限公司專注于優(yōu)質、安全可靠的變頻器的研制，擁有數(shù)名十多年致力于變頻器軟硬件開發(fā)的變頻節(jié)電專家，公司擁有一支技術全面、經(jīng)驗豐富的高素質研發(fā)隊伍，通過十年的開發(fā)，在節(jié)電技術方面擁有較強實力，研發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權、符合中國電能使用標準的高科技用電管理節(jié)電技術，其中智能路燈節(jié)電技術和智能電機節(jié)電技術，達到和超過了國際水平。應用范圍覆蓋石化、鋼鐵、水泥、油田、化工、紡織、造紙、煙酒飲料、環(huán)保設備、給水、機械、礦山等眾多行業(yè)。通過與國內外知名電氣公司、科研院所進行技術資源共享、合作交流及產(chǎn)業(yè)開發(fā)合作，跟蹤國際上最先進的變頻技術，逐步實現(xiàn)研發(fā)水平及產(chǎn)業(yè)化與國際接軌，在變頻、節(jié)能領域里開創(chuàng)了一個集技術創(chuàng)新、科技產(chǎn)業(yè)化、服務市場化為一體的經(jīng)營平臺。

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